EOS Additive Fertigung ermöglicht werkzeuglose Produktion komplexer Bauteile für die Autoindustrie
Maximale Gestaltungsfreiheit mit industriellen 3D-Druck bei Herstellung von Komponenten für den Fahrzeugbau
Nachhaltige Energieeffizienz, Reduktion von CO2-Emissionen, anhaltender Kostendruck sowie kontinuierlicher Innovationsbedarf – Automobilunternehmen stehen vor großen Herausforderungen. Zudem steigt die Nachfrage nach kundenspezifischen Lösungen. Doch bei kleinen Serien und verstärktem Individualisierungsbedarf sind traditionelle, werkzeugbasierte Fertigungsverfahren häufig nicht rentabel einsetzbar.
Die innovative, werkzeuglose Additive Fertigung von EOS liefert neue Lösungsansätze für die aktuellen Herausforderungen der Automobilindustrie. Sie gewährt maximale Designfreiheit und schafft die Voraussetzung für die Konstruktion komplexer und gleichzeitig leichter Komponenten mit hohen Festigkeitswerten.
Erhöhte Effizienz ihrer Forschungs- und Entwicklungsprozesse
Die Technologie ermöglicht die werkzeuglose Additive Fertigung von Komponenten mit integrierter Funktionalität – das senkt Entwicklungs- und Produktionskosten. Zudem kann durch individualisierte Serienfertigung von Teilen gezielt auf Kundenwünsche reagiert werden.
Rapid Prototyping auf Basis der Additiven Fertigung ermöglicht Automobilherstellern, die Effizienz ihrer Forschungs- und Entwicklungsprozesse zu erhöhen. So können sie ihre Produkte schneller in den Markt einführen. Im Vordergrund steht dabei nicht nur die geometrische Bauteilabsicherung: EOS erweitert kontinuierlich sein Angebot an neuen Werkstoffen, so dass sich Bauteile auch funktional absichern beziehungsweise direkt in Serienfahrzeuge verbauen lassen.
EOS Additive Fertigungstechnologie - Best-Practice-Beispiele aus der Automobilindustrie
- Kundenreferenz: Batteriebehälter mit integrierten Kabel- und Kühlkanälen mit industriellem 3D Druckverfahren gefertigt
- Kundenreferenz: Formula Student Germany – Radträger mit optimierter Topologie mittels Additiver Fertigung
- Kundenreferenz: DHBW Engineering Stuttgart - Additiv gefertigte Kühlung für Formula Student-Rennwagen
